Лямбда зонд: ознаки несправності Коли датчик кисню працює некоректно, силовий агрегат може отримувати неправильні сигнали про вміст кисню у суміші палива та повітря. Це призводить до змішування паливної суміші в некоректних пропорціях, що, своєю чергою, збільшує витрату палива.
Лямбда-зонд повинен перевірятися кожні 30 000 кілометрів.
Діагностика лямбда зонда вольтметром потрібна для того, щоб перевірити опорну напругу. Для цього слід знайти сигнальні дроти і підключити до них пристрій, попередньо виставивши перемикач на 20 В. У справному датчику кисню показник знаходиться в межах 0,45-0,5 В. Цю процедуру можна повторити за допомогою мультиметра.
Лямбда-зонд, що встановлений у вихлопній системі автомобіля повинен визначати вміст кисню у вихлопі, що характеризує ефективність згоряння паливо-повітряної суміші у циліндрах двигуна. Сигнал з лямбда-зонда надходить електронного блоку керування двигуном (англ. Engine Control Module, ECM або англ.
Пристрій порівнює кількість кисню в суміші до потрапляння в нейтралізатора й після виходу з нього. На що впливає лямбда-зонд, так це на нормальну роботу каталізатора і правильне змішування пального. Усю інформацію датник передає на комп'ютер.
Скільки вартує заміна лямбда-зонда у автомобілі? Визначення вартості! Лямбда-зонд – це важлива деталь автомобільної електроніки, яка відповідає за контроль рівня викидів у вихлопну …