Он попросил своего знакомого съездить и проверить автомобиль, однако тот «обнаружил лишь пустой бокс». По данным Baza, стоимость лимузина ЗИС-115 оценивается в 2,5 млн евро.

Сам Вождь еще с Гражданской войны полюбил продукцию американского автопрома. По его распоряжению с 1925 года, в СССР массово стали поступать автомобили таких марок, как «Бьюик», «Паккард», «Кадиллак» и «Линкольн». Для себя Сталин выбрал Packard 533. В 1933 году сменил его на фаэтон Packard Twelve.

Музее техники Вадима Задорожного Сталин, сейчас находится в Музее техники Вадима Задорожного.

ЗИС-115 ЗИС-115 («ЗИС-110СО») — советский бронированный автомобиль высшего класса. Выпускался несколькими сериями в 1949-1955 годах на автомобильном заводе имени Сталина на единой с ЗИС-110 платформе. Всего было произведено 56 штук.

Рост — 162 см (2 аршина 4,5 вершка) (по другим сведениям, в полицейских досье 1904—1913 годов указан рост И. Джугашвили: 169 см и 174 см, по сведениям историка Б. С. Илизарова до конца жизни Сталин весил около 70 кг при росте 170 см).

В середньому машина, вироблена з 2015 року, важить близько 4000 фунтів. Разом з тим, це охоплює досить пристойний діапазон ваг.