Коли відкриється переправа Якутськ Нижній Бестях 2022

На переправе «Якутск — Нижний Бестях» – полный порядок!

Навигация на Лене в полном разгаре, работает флот, доставляются грузы. Работает паромная переправа по маршруту: Якутск-Нижний Бестях – Якутск, бесперебойность которой обеспечивают ежедневно девять паромов.

25 июля, в понедельник, в 12.30 ч в круговой рейс до Нижнего Бестяха отправляемся на пароме ПАО «ЛОРП» — «СК-2022», руководит которым капитан-второй помощник механика Владимир Гудин.

— Мы идём на Нижний Бестях расстояние 16 км, время в пути полтора часа, — говорит Владимир Петрович. – В Нижнем Бестяхе разгрузка и погрузка автомобилей займет около часа, обратно в Якутск мы вернемся примерно за час. Делаем за сутки 4 круговых рейса, первый рейс в 5.30-6.00 часов, работаем ориентировочно до полуночи, но, когда большой наплыв в пятницу из Якутска и в воскресенье из Н.Бестяха, мы работаем до 2 часов ночи, стараемся всех перевезти, — рассказал В.П.Гудин.

Капитан прокомментировал информацию, которая вышла 22 июля в некоторых интернет-изданиях о предоставлении услуг туалета на пароме «СК-2022». Дело в том, что по проекту данного судна «СК-2000» санузел расположен только в служебных помещениях, которые предназначаются только для членов экипажа. «Сегодня к нам на теплоход приезжали инженеры конструкторского бюро пароходства и смотрели, как можно спроектировать туалет для пассажиров без доступа в служебные помещения, на это потребуется время, согласование проекта с Российским Речным Регистром, а пока доступ в служебные помещения для пассажиров закрыт. По громкой связи я информирую всех об этом, на причалах: и со стороны Якутска, и Н.Бестяха имеется инфраструктура, оборудованная туалетами и всем необходимым», — отметил капитан.

Узнаем мнение водителей и пассажиров автомобилей, которые пользуются услугами наших паромов. Мария, 53 лет, живет в Якутске: «Мне приходится постоянно ездить на паромах, то в гости к родственникам, то на отдых – везу детей покупаться, собрать ягоды и т.д. Услугами туалета в дороге никогда не пользуюсь и приучила всех своих, потому что народ у нас неряшливый, до культуры еще очень далеко. А еду и напитки берем с собой, не так уж много времени тратится на паром, можно и потерпеть. Тем более, что снова оживляется коронавирус и нельзя подвергать речников опасности. Им ведь работать до поздней осени, надо быть в строю, надо людям помогать. А что там написали в интернете и не читаю, я своими глазами вижу какой это титанический труд наших речников, они в ответе за наши жизни, а народ такой безответственный – кругом снуют, ходят в запрещенные места и т.д. За всеми надо смотреть, всё держать под контролем. Поэтому хочу поблагодарить всех за бесперебойную организацию паромных перевозок, речники пусть занимаются своей основной работой – перевозками».

Молодые люди Руслан и Прокопий часто переправляются через Лену в Якутск и обратно по делам: «Да, пусть будет платный туалет, лучше мы заплатим и будем пользоваться чистым помещением, чем неизвестно каким. А еда она не обязательна – на обоих берегах есть по несколько кафе, магазинов, это лишнее, это допнагрузка на персонал, пусть лучше рулят и везут нас без происшествий до места назначения».

Удалось переговорить ещё с несколькими пассажирами и мнение практически однозначное: все удобства есть на причалах, еда кому-то нужна, кому-то нет, воду можно взять с собой и т.д. Главное – переправиться в срок, по расписанию, а с этим полный порядок.

В экипаже вместе с капитаном трудятся 10 человек: старпом Сергей Ильич Косолапов, механик Владимир Романович Горбунов, третий помощник капитана – третий помощник механика Сергей Ильич Косолапов, первый электромеханик Андрей Владимирович Буденков, рулевые мотористы — Сергей Куликовский, Георгий Калегин, Эльнар Губайдуллин, судовой повар Альбина Дмитриевна Колесник и проводник Мария Дордосова.

Рулевые мотористы проходят производственную практику после 2 курса: Сергей Куликовский учится на электромеханическом отделении ЯИВТ, Георгий Калегин и Эльнар Губайдуллин студенты судоводительского отделения Уфимского филиала ВГУВТ. Молодые речники положительно отзываются об экипаже, командирах, в целом о практике: вахту несут 4 часа через 4; хорошая зарплата, а повар Альбина Дмитриевна готовит вкусно по-домашнему, проводник Мария Алексеевна содержит паром в чистоте и порядке.

Пожелаем всем речниками-паромщикам Якутии безаварийной работы и хорошей навигации!

Переправу Якутск — Нижний Бестях закроют в середине апреля

В Якутии 15 апреля планируют закрыть переправу Якутск — Нижний Бестях автодороги «Колыма». Постепенное снижение грузоподъемности уже началось. Как уточняет ИА YakutiaMedia, с 1 апреля вводятся ограничения грузоподъемности до 30 т, с 5 апреля — до 20 т, с 11 апреля — до 10 т. Что касается других автозимников республики, то с 10 по 15 апреля ожидается закрытие переправ в центральных районах для всех видов транспорта. В арктических и северных районах закрытия переправ следует ожидать с 20 по 25 апреля. Сроки снижения грузоподъемности и фактического закрытия переправ могут быть скорректированы в зависимости от погодных условий.

Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz.ru, а также на исходные данные, включая тексты, фотографии, аудио- и видеоматериалы, графические изображения, иные произведения и товарные знаки принадлежит ООО «МИЦ «Известия». Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.

Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.ru.

Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.

Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельства о регистрации ЭЛ № ФС 77 – 76208 от 8 июля 2019 года, ЭЛ № ФС 77 – 72003 от 26 декабря 2017 года

Все права защищены © ООО «МИЦ «Известия», 2024

Related Post

Як приймати Флунол до їди чи післяЯк приймати Флунол до їди чи після

Прийом препарату не залежить від прийому їжі. Для запобігання грибковій інфекції та для лікування поверхневих мікозів застосовують дозу від 3 до 6 мг/кг маси тіла. Максимальна добова доза–12 мг/кг. Найбільш

Що таке езофагіт і чим він небезпечнийЩо таке езофагіт і чим він небезпечний

Езофагіт – гостре або хронічне запалення стравоходу. Найчастіше страждає слизова оболонка органу, проте існують форми хвороби, за котрих ушкоджується підслизовий та навіть м'язовий шари. Захворювання рідко зустрічається саме по собі,