Мотоцикл “ІЖ Планета-3”: опис, фото, технічні характеристики

Зовні неказистий “молодший брат” більш серйозної моделі “ІЖ Юпітер-3”, він зміг завоювати любов і визнання багатьох людей. Він використовувався не тільки для їзди з пункту А в пункт Б, але і як вірний помічник при перевезенні вантажів. На фото “старший брат” нашого героя – “ІЖ Юпітер-3”.

Вихід у світ

У далекому 1971 році з конвеєра Іжевського заводу “Іжмаш” зійшов перший мотоцикл “ІЖ Планета-3”. Спочатку він конструювався як бюджетна версія для середнього класу і був, по суті, урізаною версією “ІЖ Юпітер-3”. Новинка завоювала велику популярність серед населення. Підтвердженням цьому є те, що в період з 1971 по 1977 рік було випущено понад 450 тисяч примірників базової версії мотоцикла. І це не дивно, адже при своїй відносній дешевизні він мав невибагливість і “всеїдність”, а також достатню витривалість і безліч сумісних деталей, що сильно спрощувало ремонт. Крім того, це був перший мотоцикл, на якому були встановлені штатні покажчики поворотів.

Характеристики базової моделі

Що стосується технічних характеристик “ІЖ Планета-3”, то вони були дуже близькі до таких у його “старшого брата”. Зчеплення і коробка передач конструктивно були схожі один на одного. Але, незважаючи на всю схожість, деталі не були взаємозамінними. Двигун “ІЖ Планета-3” був одноциліндровим, а об ‘єм його становив 346 см3, що всього лише на 1 см3 менше, ніж у попередньої моделі. Але при цьому його потужність становила 25 л. с., проти 18 л. с. прототипу. Обидва двигуни були двотактними. Силовий агрегат мав поворотно-петлеву систему продування. Але через неврівноваженість деталей двигун створював дуже сильну вібрацію. Була ще одна інновація, яка почала застосовуватися на цій моделі. Для того щоб спростити ремонт і обслуговування техніки, конструктори передбачили встановлення розбірного колінчастого валу. Це дало можливість проводити ремонт коробки передач мотоцикла, не демонтуючи сам вузол.

Характеристики двигуна мотоцикла

• Кількість циліндрів двигуна – 1.
• Діаметр і висота циліндра – 72 * 85 мм.
• Хід поршню – 85 мм.
• Об ‘єм двигуна – 346 см3.
• Ступінь стиснення – 7,51.
• Потужність двигуна – 18 л. с.
• Тип охолодження – повітряне.
• Тип карбюратора – К-36И, К-62И.

Але не тільки за простоту ремонту та обслуговування полюбили мотоцикл. Мабуть, головним плюсом цього агрегату були не його швидкісні характеристики (максимальна швидкість, яку міг розвинути мотоцикл, 110 км/год), а його прохідність. Звичайно, характеристики “ІЖ Планета-3” поступалися багатьом мотоциклам, це стосувалося і динаміки розгону, але це компенсувалося підвищеною витривалістю. Саме вона зробила модель “народною маркою” серед жителів сіл, сіл, селищ, словом, місць, де були погані дороги. Цей мотоцикл був золотою серединою: його брали як для того, щоб покататися з вітерцем, так і для того, щоб з ‘їздити на риболовлю, полювання, а також привезти який-небудь вантаж. При власній масі 168 кг рекомендована вага навантаження становила 170 кг, і це, як стверджують, було не межею.

Простота конструкції двигуна, його невибагливість, довговічність, а також добре спроектоване охолодження були найбільш підходящими для пересування на низькій швидкості по важкопрохідних місцях. Двигун мотоцикла розвивав найвищий момент саме на першій передачі, причому відбувалося це вже на швидкості близько 25 км/год. Це дозволяло пройти в таких місцях, де інші мотоцикли буксували, або глухли.

Всі характеристики мотоцикла

Габаритні розміри мотоцикла (д * в * щ)

ІЖ Планета-5: технічні характеристики. Новий “ІЖ Планета-5”

Деякі мотоцикли славляться доброю надійністю. То в дорозі поламаються, то заглухнуть на малих обертах. Така вже доля у вітчизняного мотопрому. Від проблем з надійністю ніяк не втечеш. Саме часті поломки викликають недовіру у покупців. Але один мотоцикл хоробро зголосився звести цей стереотип нанівець. Цей загадковий двоколісний монстр взяв на себе тільки хороші якості. Надійність, потужність і красивий зовнішній вигляд – все це вже зріднилося з ім ‘ям “ІЖ Планета-5”.

Дивитесь у цьому матеріалі:

Технічні характеристики допомогли поширитися іжмашевському продукту мотобудування на далекі відстані. Тому майже в кожному місті можна почути ні з чим не порівняний гул “Планети”. Справжнє, яке стало легендою. Ці слова присвячені вищевказаному мотоциклу.

Перші спроби

“Планета-5” (це можна зрозуміти за номерним індексом) не перша модель у своїй серії. Саме п ‘яте покоління почало випускатися в 1987 році. Тоді ринку не вистачало надійного продукту. Тому розробники заводу “Іжмаш” взялися за справу.

Щоб удосконалити і поліпшити характеристики мотоцикла, конструктори ввели якісь нововведення. Наприклад, поставили нове, ще не бачене раніше запалювання. “ІЖ Планета-5” заграв з ним в новому світлі. Бесконтактная электронная система зажигания помогла без проблем трогаться в путь. До того ж додала впевненості в їзді. Нововведення зробили свою справу. Популярність мотоцикла била всі рекорди. Але і це не врятувало “легенду” від занепаду. Через відсутність глобальних удосконалень з боку заводу мотоцикл морально і технічно застарів. Кінцевою датою випуску серії “Планета-5” став 2008 рік.

Про байки

“ІЖ Планета-5”, технічні характеристики якого були кращими, ніж у конкурентів того часу, повільно, але вірно просувався на загальний ринок. Дорожній мотоцикл середнього класу відрізнявся від “однолітків” хорошою силовою установкою і красивим зовнішнім виглядом.

Від дизайну “Планети-4” майже нічого не залишилося, хіба що водійське крісло, та й то стало іншої, більш зручної форми. Новий паливний бак акуратно вписується в загальну картину. Загалом, завдяки відмінним ходовим якостям і красивому дизайну “ІЖ Планета-5” знайшов амплуа народного мотоцикла. А це високе звання.

Модифікація

У ранні роки випуску на “Планету-5” був величезний попит. Тому працівники заводу вирішили експериментувати. Не секрет, що цей мотоцикл має хороший силовий агрегат, що дозволяє бадьоро проходити будь-яку місцевість. Через цю приємну особливість конструктори вирішили прикріпити до двоколісного мотоциклу візок.

Також були модифікації із заднім причепом. Але, на щастя, не спрацювала ця схема. “ІЖ Планета-5” полюбився всім у своєму початковому, двоколісному варіанті, а візки і причепи залишилися в минулому.

Спроби модернізації

Не можна сказати, що завод зовсім не дбав про свій продукт. Ні. Спроби поліпшити випущене робилися. Встановлювався і замінювався електричний генератор. Після його поліпшення він став працювати на постійних магнітах. Це введення поліпшило термін служби сегмента, додало надійності. Не один раз перероблялася проводка. “ІЖ Планета-5” тепер не іскрив після довгої експлуатації.

Не можна недооцінювати вищевказану безконтактну електронну систему запалювання. Все-таки змінювався “ІЖ Планета-5”. Технічні характеристики поліпшувалися, термін служби апарату зріс. Але навіть ці нечисленні зміни не змогли втримати популярність мотоцикла на належному рівні.

“ІЖ Планета-5”: технічні характеристики

Як вже раніше було зазначено, “Планета-5” володіє хорошими характеристиками. Розміри мотоцикла значні. У довжину байк сягає два метри двадцять сантиметрів. У ширину – не більше вісімдесяти сантиметрів. А у висоту – метр двадцять сантиметрів. Незважаючи на великі габарити, суха маса транспортного засобу не перевищує середньостатистичної норми. Мотоцикл середнього класу “Планета-5” важить трохи більше ста шістдесяти кілограм (165, якщо точно). Максимальне навантаження на корпус не повинно перевищувати ста сімдесяти кілограм. У цю цифру можна вписати двадцять кілограм, дозволені для перевезення в багажнику.

Двигун “ІЖ Планети-5” є родзинкою даної моделі. І не проблема, що він одноциліндровий, зате працює добре. Там, де двоциліндрові побратими глухнуть, “ИЖ-П5” (так називається мотор “Планети”), нехай і повільно, але тягне залізного коня за собою. Загальний обсяг єдиного циліндра становить шановні 3346 кубічних сантиметрів. Максимальна вичавлювана потужність, щоправда, не перевищує сімнадцяти кінських сил. Це дозволяє “ІЖ Планеті-5” розвивати швидкість в жалюгідні сто двадцять кілометрів на годину.

Маленька швидкість – це, мабуть, єдиний істотний мінус мотоцикла. Двигун двотактного типу. Але не треба поспішати з висновками, що доведеться після кожної заправки в бензобак доливати олію для двотактних моторів. Зовсім навпаки. “ІЖ Планета-5” оснащений системою примусового роздільного дозування. Це означає, що масло потрібно буде заливати в окремий бочонок, і єдине, що треба буде з ним робити – це додавати в міру необхідності.

Обсяг паливного бака становить вісімнадцять літрів. Витрата палива на сто кілометрів шляху при швидкості в шістдесят км/год не перевищує позначки в п ‘ять літрів. Це дуже навіть економічно, якщо робити знижку на вік техніки. В електроніці добре виділяється проводка. “ІЖ Планета-5” (після модифікацій) не страждає від замикань.

Покупка

На ринку знайдуться мотоцикли майже нові. “ІЖ Планета-5” випускався до 2008 року, тому збереглися екземпляри ще з нульовим пробігом. При поломці не варто розраховувати на дорогий ремонт. Запасні частини мотоцикла можна знайти на будь-якому ринку вживаної техніки. Ціна на байк не сильно кусається. Нові “Планети” не коштують більше двадцяти тисяч гривень. Вживані, але не поламані мотоцикли коштують до десяти тисяч гривень. Непогана ціна на хороший товар.

“ІЖ Планета-5” став легендарним мотоциклом. Він заслужив це звання своїми характеристиками, незламаною надійністю та інноваційним виглядом. Нехай на дорозі зараз все менше видно одиниць цієї техніки. Зате в історії ім ‘я “ІЖ Планета-5” залишиться назавжди.